Khai thác không gian ngầm đã được xác định như một phương cách &ldquotiết kiệm tài nguyên, cải thiện môi trường, xây dựng đô thị dựa trên chiến lược phát triển bền vững&rdquo. Trong các cuộc Hội thảo bàn về không gian ngầm tại nước ta vừa qua, các nhà khoa học, các chuyên gia trong ngành đã chỉ ra: Không gian kiến trúc dưới lòng đất cực kỳ hiệu quả trong việc chỉnh trang khu vực cũ, cổ và kết nối với vùng mới phát triển của đô thị Việt Nam. Trên thực tế, việc phát triển các không gian ngầm kiến trúc đang bị bế tắc, không được như tiềm năng và kỳ vọng. Tính chất đặc thù của công trình dưới lòng đất đòi hỏi việc khai thác phải được tiên liệu trước về mọi mặt, trong đó bước đầu tiên và quan trọng nhất là thể chế &ndash vấn đề mà bài viết này muốn bàn đến.  

Khai thác và sử dụng không gian ngầm cho phát triển, chỉnh trang đô thị tại Việt Nam như một nguồn Tài nguyên không gian rộng lớn là xu hướng tất yếu. Sự xuất hiện của các Trung tâm thương mại ngầm quy mô lớn (như Mega Mall tại Royal City, Time City) hoặc các dự án Bãi đỗ xe ngầm kết hợp dịch vụ (tại Công viên Lê Văn Tám, sân vận động Hoa Lư, công viên Tao Đàn, sân khấu Trống Đồng) cho thấy nhu cầu xã hội rất lớn cũng như nguồn vốn đầu tư không phải là vấn đề chính. Dường như sự chưa hoàn thiện của hệ thống pháp lý trong Đầu tư xây dựng, Vận hành và Khai thác không gian ngầm đang kìm hãm sự phát triển của loại hình này, cũng là lý do chính dẫn đến sự chậm trễ thực hiện các dự án Bãi đỗ xe ngầm như dự án Mega Mall không có kết nối ngầm ra các hướng gây ách tắc giao thông cục bộ tại lối vào. 

Mọi thông tin chi tiết liên quan kính mời quý khách hàng liên hệ với  Công Ty TNHH Tư Vấn Thiết Kế SCE!